Quadro Autodirecional

O quadro autodirecional MM foi desenvolvido para cumpri a legislação vigente que exige no mínimo um eixo autodirecional com suspensão pneumática quando os eixos do semirreboque de 3 eixos forem distanciados.

Características

Facilidade em realizar manobras

Durabilidade dos pneus, devido à redução do arraste lateral em manobras e curvas

Segurança na dirigibilidade do conjunto, devido ao melhor comportamento direcional lateral

Possibilidade de elevação do eixo com o conjunto sem carga

Estabilidade do movimento lateral, proporcionado por amortecedores e molas pneumáticas

Equipado com suspensão pneumática e estrutural

Quadro e travessas construidos com chapa de aço estrutural

Mesa giratória em aço laminado com duas carreiras de esferas

Limitador de curso que garante um giro máximo de 10 graus

Vantagens

Economia de custos

Redução do desgaste dos pneus

Melhoria na dirigibilidade, principalmente nas curvas

Aumento da capacidade de carga

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Especificações técnicas

Atributo	Característica
Material	quadro estrutural em chapa 3/8 e travessas em chapa de 1/4
Mesa giratória	aço laminado com duas carreiras de esfera
Eixo	tubular com diâmetro de 127 mm e espessura de 19 mm
Suspensão	pneumática com duas molas parabólicas
Giro máximo	10 graus